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mts speedarch

Traveling the Bund Sightseeing Tunnel in Shanghai, China

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June 6, 2011 at 10:06 am

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May 25, 2011 at 10:25 am

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retro futurist metro

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Klaus Bürgle, Das Neue Universum 84, 1967
Personenrohrpost. Ferngesteuerte Hochbahnzüge jagen auf Betonpfeilern kreuzungsfrei über die Geschäftsstraßen der Weltstädte hinweg, indessen sich unter der Erde Fahrrohre von 3 m Dicke hinziehen. Das ‘Urban-System’ im oberen Stockwerk übernimmt den Schnellverkehr in das Weichbild der Städte, während das ‘Corridor-System’ darunter die großen, dichtbevölkerten Ballungsräume miteinander verbindet. Preßluft drückt die Wagen durch die luftleergepumpten Fahrrohre, die in halb mit Wasser gefüllten Tunnelrohren schwimmen. Die zylinderförmigen, als Druckkabinen gebauten, fensterlosen Personenwagen fassen 64 Passagiere. Sie können zu einigen hundert Meter langen Zügen zusammengestellt werden. Bürstenartige Manschetten dichten die Wagen, die auf Rädern mit doppeltem Radkranz laufen und luftgefedert sind, gegen die Fahrrohrwandung ab. Drei Züge können stündlich 9000 Menschen mit 500-600 km/h Geschwindigkeit befördern. Die Fahrgäste betreten den Bahnhof durch Luftschleusen. Schnelllifts verbinden den ober- und unterirdischen Verkehr. Pumpstationen mit Elektromotoren sorgen für das Leerpumpen der Fahrrohre.

http://www.retro-futurismus.de/buergle_verkehr1.htm

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May 25, 2011 at 10:04 am

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May 20, 2011 at 12:41 pm

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gökyüzü otoyolu

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Fotografías de larga exposición en aeropuertos

http://www.arquitecturaviva.com/Cms/Items/ItemDetail.aspx?ID=2629

Aeropuerto de Sydney
© Terence Chang / Flickr

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May 20, 2011 at 12:40 pm

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Metrou Unirii Operatiunea Galeria / Operation Gallery

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22.02.2010 small scale one day intervention at the subway station. alexandrusenciuc.wordpress.com

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May 10, 2011 at 10:18 am

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Aboard the L Train, Luncheon Is Served

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May 10, 2011 at 10:17 am

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